极地半潜运输船的研发

李晓君; 段超; 朱乐群; 周然; 李静

doi:10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.02.009

大连海事大学学报 >

2019 , Vol. 45 >Issue 2: 65 - 68

DOI: https://doi.org/10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.02.009

船舶与海洋工程

极地半潜运输船的研发

李晓君 ,
段超 ,
朱乐群 ,
周然 ,
李静

展开

（1.交通运输部天津水运工程科学研究所，天津 300456；2.交通运输部水运局，北京 100736；3. 天科院环境科技发展（天津）有限公司，天津 300456）

李晓君（1988 — ），男，博士，工程师，E-mail：lixiaojun709@126.com.

收稿日期: 2018-11-17

修回日期: 2018-12-25

网络出版日期: 2018-12-25

基金资助

科技部国家重点研发计划(2016YFE0204800);天津市交通运输科技项目(32117046).我国交通运输军民融合发展战略研究(TKS170228).

收起

Research and development of polar semi-submersible transport ship

LI Xiao-jun ,
DUAN Chao ,
ZHU Le-qun ,
ZHOU Ran ,
LI Jing

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(1. Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering， M.O.T., Tianjin 300456, China; 2. M.O.T, Beijing 100736, China; 3. TIWTE Environmental Technology Development (Tianjin) Co., LTD ., Tianjin 300456, China)

Received date: 2018-11-17

Revised date: 2018-12-25

Online published: 2018-12-25

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摘要

提出当前普通商用半潜船对极地的不适应性，分析了极地半潜船研发的重要性，并针对存在的问题，提出了半潜船在冰区加强、重大件摆放、稳性提升、甲板加热、绑扎强度方面的研发方向.

关键词： 极地半潜船; 研发; 破冰; 甲板加热; 绑扎强度

本文引用格式

李晓君 , 段超 , 朱乐群 , 周然 , 李静 . 极地半潜运输船的研发[J]. 大连海事大学学报, 2019 , 45(2) : 65 -68 . DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.02.009

Abstract

The inadaptability of current commercial semi-submersible ships to the polar region was pointed out, and the importance of research and development of polar semi-submersible ship was analyzed. In view of the existing problems, the research and development direction of semi-submersible ship in the aspects of ice zones strengthening, major parts placement, stability improvement, deck heating and binding strength was put forward.

Key words： polar semi-submersible; research and development; icebreaking; deck heating; binding strength

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